Bariera manuala se opereaza fizic (ridicat/coborat brat) si nu necesita alimentare electrica — ideala pentru locatii fara curent sau ca solutie de rezerva. Bariera electrica se actioneaza automat prin telecomanda, buton, card RFID sau senzor inductiv si este recomandata pentru trafic de cel putin 20-30 masini pe zi.
Bratele standard sunt de 3, 4 si 6 metri. Pentru deschideri mai mari de 6 m se folosesc bariere cu brat articulat, brate cu extensie, brate chiar si pana la 12m lungime sau doua bariere in oglinda.
Da, cu conditia sa alegi modelul potrivit. Baierele industriale suporta 1.000-2.000 cicluri/zi, viteza de deschidere de doar 1 secunda si bratul rezistent la impact. Modelele rezidentiale standard sunt dimensionate pentru 100-200 cicluri/zi.
Bucla inductiva este un cablu inglobat in asfalt care detecteaza masa metalica a masinii. Cand masina sta sub brat, bariera nu coboara (functie anti-strivire). Dupa ce masina paraseste zona, bariera se poate inchide automat. Similar, avem si senzori care indeplinesc aceiasi functie ca si bucla inductiva, ba mai mult pot crea pana la 3 zone distincte de detectie.
Modelele profesionale includ brat de tip 'safety' care se rupe controlat la impact, protejand mecanismul motorului. Bratul se inlocuieste rapid si ieftin. Unele modele includ brat articulat care se pliaza vertical la impact.
Da, aceasta este una dintre cele mai cerute solutii in mediul commercial. Bariera poate fi conectata la cititor de carduri RFID, sisteme de recunoastere a placutelor (LPR), interfoane video sau software de management parcare. i-Systems proiecteaza aceste integrari end-to-end.